Manuel Urcera es un piloto de automovilismo de diferentes categorías nacionales. Es nacido en la provincia de Río Negro y este fin de semana representó a la Argentina y Río Negro en Italia corriendo para ni más ni nada menos que la prestigiosa marca Ferrari en la categoría italiana de GT. En esta nota hablamos de su participación la cual, fue la primera en Italia, su trayectoria y mucho más.
Manuel Urcera un piloto con muchas condiciones
José Manuel Urcera nació en San Antonio Oeste, Provincia de Río Negro un 9 de julio de 1991. El es un piloto argentino de automovilismo de velocidad. Reconocido por su trayectoria a nivel nacional ya ahora de manera internacional. Se destacó por sus participaciones en las divisionales de la Asociación Corredores de Turismo Carretera, logrando subcampeonatos en el TC Pista y Turismo Carretera. Al mismo tiempo, fue campeón de la Clase 3 del Turismo Nacional en 2019 y 2020 y compite también en Súper TC 2000. En 2012 comenzó a competir en las divisionales inferiores de la Asociación Corredores de Turismo Carretera. En paralelo, tuvo participaciones en la Clase 3 del Turismo Nacional, compitiendo con un Citroën C4. Debutó en Súper TC 2000 en 2015, en donde ha representado a los equipos de las filiales de Fiat y Honda.
¿Qué es el campeonato italiano de GT?
El Campeonato Italiano de GT (Campionato Italiano Gran Turismo) es una serie italiana de autos deportivos fundada en 2003 y organizada por el Automobile Club d’Italia (ACI) y la Commissione Sportiva Automobilistica Italiana (CSAI) . Reemplazó un campeonato anterior basado en superdeportivos que se desarrolló desde 1992 hasta 2002, cuando se retiró debido a la falta de participantes. La serie se basó en gran medida en el campeonato internacional FIA GT en sus primeras temporadas, aunque se permitieron entradas adicionales de los competidores Ferrari Challenge , Porsche Supercup y Maserati Trofeo. Urcera compitió en una Ferrari 458 modelo Italia de la Scuderia Baldini.
Su participación en el autódromo nazionale di Monza
José Manuel Urcera y Daniele Di Amato, con la Ferrari 488 de la Scudería Baldini. Ambos finalizaron quintos en la segunda carrera del Campeonato Italiano de Gran Turismo en el circuito de Monza. Este fue el escenario de la primera fecha de la temporada. Alberto Di Folco y el Lamborghini del Imperiale Racing se quedaron con el triunfo. Urcera decidió continuar con su fin de semana en Italia y no viajar a Argentina para la tercera fecha del Turismo Nacional. Urcera fue el encargado de comenzar la competencia desde la novena ubicación y rápidamente ganó un lugar. De esta manera, el binomio Urcera – Di Amato arribó a la bandera a cuadros en la quinta ubicación, mientras que Alberto Di Folco se quedó con el triunfo, escoltado por las duplas Jens Klimgmann y Timo Glock y Leonardo Moncini y Jacopo Guidetti.
La representación rionegrina
Fueron once giros los que dio Manu en velocidad en el legendario circuito de Monza desde que asumió el manejo de su auto, bajando sus tiempos vuelta a vuelta a medida que se acomodó a un piso complicado. Señaló el giro más rápido de su equipo y en el cierre se defendió bien de los intentos de sobrepasos de Francesco Guerra para conservar el Top 5, muy importante en su primera experiencia en la categoría.
